前幾天上了幾個蘇州車牌，有的滬大牌要退牌的，有的是滬c轉蘇州的。

1：客戶是滬大牌的話， 是在上海先辦理過戶轉籍，出臨牌，再去蘇州上牌的。

這樣做的好處就是滬牌退牌單可以當天拿到，如果是外地做的話，就很麻煩的，需要去唯一的一個車管所去拿退牌單，而且必須是本人才可以。

為什么轉蘇州那，客戶準備大牌換車 ，在市區又不能滬c，只能先上個外牌，大牌退下來后上新車。

2：客戶是滬c的，準備雙休的可以去市區

我就是直接沒有在上海做轉籍，直接在蘇州那邊退牌上牌的， 因為滬c不牽扯到滬牌額度單。

前期工作做好后，半天就可以全部完成了。

去蘇州上牌也跟上海一樣了，需要提前預約在蘇州交警。

重要的一點是：是江蘇車牌還是浙江車牌車輛都必須要求是國五排放以上的。

現在滬牌轉外牌的客戶越來越少了，畢竟外牌也是在限行的，只是比滬c稍微好點而已。

還碰見更多的問題是，好多滬牌車在異地過戶掉了，如何拿滬牌退牌單的。

咨詢的也蠻多，拿退牌要求必須是本人 ，跟委托滬牌退牌委托拍賣一樣。要不就是公正書，給代辦人。

需要啥資料，復印那些資料，去哪里，其實我知道的。

所有我代辦不了的話，我都要求是有償咨詢的，在微信簽名上提前說明。

隨意打賞，金額不限。畢竟我們也是賺的信息費屬于，賺錢也就下面幾種情況

第一，信息差賺錢。你知道的別人不知道，這就是機會。比如，你知道哪些股票會漲，哪些產品會火，這些都是賺錢的機會啊。

再比如你在某個行業深耕多年，對這個行業的發展趨勢、重要事件、主要參與者等方面了解非常透徹，而其他人并不知情，這時候你就可以通過對信息進行整合、分析和應用來獲取更多的商業機會和價值。

第二，認知差賺錢。你的認知水平比別人深刻，這也是一種優勢。

比如說，千團大戰，那么多公司競爭，勝出的原因就在于創始人的認知水平。

一個創業者因為經驗和視野的局限，只能看到產品的一個維度，而你能夠從多個維度去看待這個產品，找到更多的商業機會和切入點。

再比如，在面對風險和不確定性的時候，你能夠比其他人更理性地進行判斷和決策，從而規避了潛在的風險。

第三，紅利差賺錢。在抖音上或者其他平臺上，有一些地方競爭的人并不多，這就給你賺錢提供了機會，這就是紅利差。

再比如在某個市場上，由于各種原因，競爭對手較少，你有更多的機會搶占市場份額，獲取更多的用戶和商業機會。另外，對于新興的市場或領域，由于參與者相對較少，你有更多的機會去創造自己的機會和價值。

第四，先發優勢賺錢。你看到了別人沒有看到的機會，相信了別人不相信的東西，這就是先發優勢。記住，優勢本質上也是一種信息差。